В случае нестабильной работы температурного режима в отсеках – допустим, вверху чрезмерно тепло, тогда как внизу намерзает лед – скорее всего, виной поломка компонента, отвечающего за регулировку подачи охлажденного воздуха. Данная деталь, распределитель, обеспечивает перенос воздушных масс из морозильной камеры в холодильный отсек.

Перед началом работ обязательно отключите электропитание агрегата из розетки и освободите верхний отсек от полочек и содержимого, чтобы обеспечить беспрепятственный доступ к задней стенке. Вам потребуется крестовая отвертка и, возможно, фен. Разыскиваемый компонент зачастую размещен за декоративной пластиковой накладкой в верхней области холодильного отсека, рядом с воздуховодом.

Аккуратно снимите декоративную накладку, обычно она крепится на защелках или винтах. Вам откроется пластиковый узел с заслонкой, приводимой в действие либо маленьким мотором, либо механическим способом, от терморегулятора. Внимательно осмотрите ее на предмет механических препятствий: часто лед или кусочки упаковки блокируют ход створки.
Симптомы дефекта воздушного демпфера в холодильнике LG
Основной симптом – устойчивая разница температур между камерами более чем на 7-10°C. Отделение заморозки работает корректно и выдает требуемые -18°C, а в холодильном отделе температура повышается до +10-15°C, несмотря на заданные +5°C.

Снежный налет или толстая ледяная корка в морозильной камере при теплом основном отсеке прямо указывают на нарушение циркуляции холодных потоков. Агрегат работает практически без пауз, пытаясь достичь заданных параметров.

Сенсор температуры в холодильном отсеке может регистрировать неверные данные. Когда главный управляющий блок получает неправильные сведения о микроклимате, он не активирует команду на открытие клапана для поступления холода.

На дисплее некоторых моделей LG могут появляться ошибки, связанные с системой распределения потоков, например, ошибка IF или FF. Интерпретацию кодов надлежит искать в руководстве пользователя для вашей модели.

Поломка самой створки или механизма ее привода – очередной частый виновник. Пластиковые компоненты могут растрескаться со временем или деформироваться, что физически препятствует ее перемещению.

Образование льда вокруг канала, подающего охлажденный воздух в холодильный отсек, сигнализирует о неисправности данного узла. Это может быть вызвано скоплением конденсата, превращающегося в лед и парализующего работу системы.
Как локализовать и снять защитную панель демпфера в холодильнике LG
Первым делом отключите агрегат от сети электропитания для предотвращения удара током.

Расположение защитного кожуха зависит от модели. В двухкамерных холодильниках, оснащенных системой No Frost, узел зачастую размещен вверху морозильного отделения, за полкой или специализированной пластиковой накладкой.

Последовательность шагов для удаления:

Опустошите морозильный отсек, убрав все продукты и полки. Отыщите тонкий пластиковый щиток на задней стенке. Ее крепление может осуществляться на клипсах или шурупах. Аккуратно подденьте панель по краям плоским неметаллическим инструментом (например, пластиковой картой). Отложите снятую крышку в сторону.

По завершении этих операций механизм, управляющий подачей холодного воздуха, будет открыт для доступа. Для выявления дефектов, например, обледенения или выхода из строя клапана, возможно, понадобится опытные мастера по ремонту холодильников (https://dabi.ru/).
Проверка демпфера и вентиляционного канала на наличие физических дефектов
Отключите агрегат от сети электропитания. Демонтируйте защитную панель морозильной камеры, чтобы получить доступ к компоненту, управляющему подачей хладагента.

Тщательно осмотрите пластиковый корпус узла. Обращайте внимание на видимые повреждения, такие как трещины, сколы или перекосы, особенно вокруг точек крепления и оси поворота. Удостоверьтесь, что заслонка перемещается свободно, без заклиниваний.

Посветите фонариком в воздуховод, по которому движется воздух. Изнутри стенки должны быть очищены и не иметь шероховатостей. Отложения льда или посторонние предметы (например, частички упаковки) нарушают циркуляцию.

Осторожно попробуйте рукой покачать регулирующий узел. Наличие люфта или неплотное прилегание сигнализируют об износе крепежных деталей или поломке фиксирующих элементов. Непригодную деталь необходимо заменить.
Контроль функционирования сервомотора и модуля регулирования демпфера
Отсоедините прибор от сети. Отыщите сервомотор, как правило, размещенный за декоративной накладкой внутри морозильной камеры. Открутите крепежные винты и снимите корпус агрегата.

Тщательно проверьте зубчатые колеса редуктора на предмет механических повреждений и заклинивания. Активируйте источник тока. Применяя измерительный прибор прозвоните напряжение постоянного тока на контактных разъемах двигателя. Если напряжение 12 В постоянного тока не обнаруживается поломка заключена в управляющем блоке.

Осуществите подачу 12 вольт непосредственно от внешнего источника на выводы сервопривода. Исправный узел начнет поворачивать ось. Нулевая реакция означает отказ сервомеханизма.

Внимательно изучите плату управления. Выявите потемневшие элементы, вздутые конденсаторы, некачественные паяные соединения. Тестером прозвоните защитный элемент и термистор. Произведите замену деталей, чьи параметры не соответствуют норме.

После замены дефектных элементов соберите конструкцию в обратном порядке. Активируйте питание и проконтролируйте работу заслонки при смене температурных режимов.
Монтаж и запуск холодильного агрегата после ревизии демпфера
Установите мотор демпфера обратно в корпус, совместив крепежные винты с монтажными отверстиями. Плотно завершите затяжку, используя крестовую отвертку, избегая перетягивания.

Соедините электроразъем с двигателем до щелчка. Убедитесь в отсутствии перегибов и повреждений проводов.

Защелкните защитную панель в нише, закрепив крепежные элементы. Верните все внутренние аксессуары в холодильную камеру.

Подключите устройство к электросети. Выставите температурные режимы: -18°C в морозильнике и +3°C в основном отделе. Подождите 2-3 часа для выхода на рабочий режим.

Проконтролируйте температурный градиент. Верхние участки основного отсека должны быть холоднее нижних на 2-4 градуса. Компрессор должен функционировать циклически: активный режим 10-20 мин., перерыв 15-30 мин..

Поднесите руку к вентиляционной решетке в камере. По истечении 15-20 минут работы появится постоянная струя холодного воздуха.